Desarrollo de nuevos componentes y sistemas avanzados para pilas de combustibles automotrices e integración en un vehículo Volvo, con objeto de mejorar su eficiencia y confiabilidad y reducir costes de manufactura.

El objetivo de Heaven es diseñar, desarrollar e integrar un sistema de propulsión para un avión de 2-4 plazas basado en pila de combustible y tecnología criogénica para su posterior testeo en vuelo real.

Desarrollo y validación de nuevas células fotovoltaicas basadas en Kesterita CZTS (Cu2ZnSn(S,Se)4), cuya abundancia de sus elementos y baja toxicidad, permitirá establecer una cadena de suministro segura y alcanzar bajos costes de reciclaje.

Desarrollo de una plataforma de mantenimiento predictivo basado en sensores remotos para monitorización de sistemas de tuberías industriales.

Despliegue y demostración de tecnologías de almacenamiento de energía eléctrica de nivel TRL 5-6, y desarrollo de las herramientas informáticas para explotar las sinergias entre estas tecnologías, la smart grid y los ciudadanos.

El objetivo general del proyecto es crear un sistema de control que garantice que el UAV siempre estará dentro de una zona preestablecida y claramente definida, conociendo en cada momento las coordenadas exactas en las que se encuentra y controlando que éste no se desvía ni se sale del espacio delimitado para su uso.

Optimización de los procesos productivos, de modo que la información generada en la fabricación (taller) se transmita de forma automática e inmediata a los sistemas superiores de gestión acelerando y optimizando tanto la toma de decisiones.

Generación de tecnologías novedosas y su posterior integración en un prototipo de sistema avanzado para la protección, detección y extinción de incendios en grandes superficies, en tiempo real y sin intervención humana.

Desarrollo de un nuevo sistema de vía en placa para ser utilizado en líneas ferroviarias de Alta Velocidad, sostenible económica y medioambientalmente.

Desarrollo de un prototipo de un sistema avanzado de información basado en vehículos aéreos no tripulados para la protección y mantenimiento de infraestructuras críticas.

Diseño de herramientas para anticipar y gestionar riesgos ante inundaciones, evitando la pérdida de vidas humanas y graves deterioros en las infraestructuras.

Desarrollo de un sistema avanzado de información para la detección y neutralización de amenazas con drones, la discriminación de su peligrosidad, el planteamiento de un plan de actuación y la ejecución de medidas de neutralización.

Diseño y validación de tecnologías que permitan una mejora radical de la eficiencia en costes y eficiencia energética de flotas de vehículos totalmente eléctricos (FEV- Fully Electrical Vehicle) a través de la aplicación de tecnologías de la información y comunicaciones.

Desarrollo de tecnologías que permitan construir herramientas software para el desarrollo de servicios innovadores que exploten las capacidades del Cloud Computing y del Internet de las cosas.

Aumentar la capacidad de resistencia de EPES para hacer frente a las amenazas y ataques cibernéticos. (Proteger y hacer avanzar la actual infraestructura SCADA, ICS y todos los sistemas interconectados de apagones, caídas de tensión y apagones.